Niemiecki oddział Hytera, Hytera Mobilfunk GmbH, we współpracy z firmą SISTEMA S.A. wygrał kontrakt na dostawę kompletnego systemu TETRA dla projektu Marmaray w Turcji.

Marmaray to projekt połączenia dwóch odrębnych systemów kolejowych w europejskiej i azjatyckiej części Istambułu w jedną całość. Będzie to możliwe po zbudowaniu tunelu pod dnem cieśniny Bosfor. Nazwa projektu pochodzi od Morza Marmara i słowa "ray", które w języku tureckim oznacza kolej. Projekt ten zakłada budowę 13,3 km podziemnego łącznika pomiędzy obiema częściami miasta oraz przebudowę 63 km istniejących podmiejskich linii kolejowych w celu stworzenia trasy o wysokiej przepustowości. Projekt Marmaray jest jednym z przełomowych etapów w historii kolei, takim samym jak budowa tunelu pod kanałem La Manche, czy połączenia Kopenhagi z Malmo. Inwestycja, wyceniona na 2,5 miliarda euro, ma się zakończyć w październiku 2013 r. (więcej nt. projektu http://pl.wikipedia.org/wiki/Marmaray ).

Zamówiony system TETRA dla Marmaray składa się z 14 stacji bazowych i 2 głównych sterowników MSO pracujących w technologii IP. Całość umożliwi integrację z aplikacjami oraz zarządzanie siecią przy użyciu aplikacji NMS (Network Management Service). W pierwszym etapie, na pociągach zostanie zamontowanych 110 sztuk specjalizowanych terminali pociągowych TETRA firmy Hytera. W ramach kontraktu zostanie także dostarczone 60 sztuk terminali przenośnych Hytera PT580H. Europejski oddział Hytera, Hytera Mobilfunk GmbH, zajmie się wdrożeniem oraz uruchomieniem zamówionego systemu.

System TETRA firmy Hytera zapewni łączność dla składów, kierowania ruchem, obsługi i zarządzania pociągami na powstającej trasie.